劉宇說：“通過這15年中航工業的飛速發展，我們的航空產品正在國際市場上反響强壮。目前我們的產品能够和西方的產品同台競技▲▲，我們能夠給客戶供给的已經不是物美價廉，而是進入高科技領域的，但又能為客戶所付出的（產品）。”

　　中國參展商中，中國航空工業集團旗下的中航技與中航國際正在現場呈现了中國创修的先進秤谌，此中征求雙座型梟龍戰機，L15、K8教練機、翼龍等軍機模子。第三次參加新加坡航展的中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛”）也展出了C919大型客機、ARJ21-700系列支線客機模子。而初度組團參展的中國航空產業園展區，也進一步向天下呈现了中國航空工業的發展秤谌。

　　對此，霍尼韋爾航空航天集團亞太地區總裁高博安体现，他對中國航空市場未來的發展特地有决心。“中國市場特地具有潛力。為什麼我有這份自傲呢？目前正在中國，大約有2億人有飛行經驗，未來十年中國將有3億生齿邁入中產階級○▲，所以隨著中產階級的增补和廉價航空的發展，就须要大批的飛機。”

　　國際正在線報道（記者 趙穎）：2014年新加坡航展11日正式開幕○，來自近50個國家和地區的1000众家參展商參加了此次展出，展出規模再創歷屆新高○▲。本屆航展中，日漸成熟的中國航空產業和潛力强壮的國內市場備受關注。

　　正在高博安看來▲○，中國航空创修業的兴起也將有利於环球航空業的發展○▲。“我們能够看到這些中國创修不僅正在中國銷售，也正在推向环球市場。這將有助於环球航空業發展。”

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　　據高博安介紹，2007年霍尼韋爾將總部遷往上海之前，中國市場業務隻佔亞太地區業務總量的20%。但經過正在中國的幾年發展，通過與中國商飛幕中國航空缔制備受關注、中航工業等諸众國內航空領域企業、供應商、運營商、航空公司等進行协作▲○，目前此中國市場的業務量已佔到整個亞太地區業務總量的近50%▲，增長特地迅猛○○。

　　自2010年起▲，已經第三度參加新加坡航展的中國商飛是中國進入商業飛機创修領域的領頭羊。其所研發的C919大型客機恰是未來市場份額增長迅猛的窄體單通道干線客機，目前，C919的累計訂單已經達到400架。本年，首架C919試飛飛機將進入總裝▲，系統綜合實驗和試航驗証等管事也將同期展開。而中國商飛生產的ARJ21-700系列支線客機自2008年凯旋首飛以來，也獲得了國內外客戶的親睞○○。對此，中國商飛市場營銷部副部長黨鐵紅介紹說，“目前天下上單通道客機市場份額較大▲，國外的航空公司和租賃公司對這個（C919）飛機都比較感興趣，正在我們的16家客戶裡面，就有兩家是境外客戶▲▲。其余ARJ系列目前也已經有252架訂單▲，13家客戶中有3、4家是國外用戶。”

　　中國航空企業及其研發创修的產品正在國際市場起飛的同時○○，中國國內航空市場的强壮潛力也吸引了众家环球着名航空企業積極開拓市場。這此中○，天下着名的霍尼韋爾航空航天集團就正在2007年將亞太區總部由新加坡遷到上海，顯示出霍尼韋爾對於中國航空市場的重視。

　　參加天下級航展無疑為中國航空企業登上天下舞台供给了機會▲，同時也响应出這些企業日益增強的實力○。正在中航工業展台前，記者看到展出的梟龍戰機▲，L15、K8教練機等軍機模子吸引了不少國家的軍方高層、參展商和媒體駐足觀看▲○。中航技進出口有限責任公司副總裁劉宇不無驕傲地介紹說，中航工業每年的海外市場銷售都依旧正在10億美元的海外市場簽單量▲▲，本年也將維持正在统一秤谌乃至更高○▲。中航工業供给的众樣產品組合和物美價廉的品質是吸引客戶的法寶。

　　11日上午○2014新加坡航展開幕中國航空缔制備受關注！， 2014年新加坡航展正在樟宜展覽核心正式拉開帷幕。作為亞洲規模最大，同時也是环球三大航空與防務展覽會之一○，本屆新加坡航展吸引了波音、空客、霍尼韋爾、薩伯等环球着名航空企業參展○○。與2012年第三屆展會比拟▲，參展贩子數增長了近10%。

　　本年，新加坡航展初度設置中國國家展區，組團參展的众家中國航空產業園從整機到配套產品▲▲，涵蓋了整個產業鏈的上下逛○▲。談到初度組織這些航空企業到海外大規模參展，中方展覽公司負責人李文兵總經理說：“正在航空領域○▲，中國參展商出國參展應該說剛剛起步○。新加坡是中國企業參展的首選市場▲，因為無論從文明還是商業靠山來說▲，新加坡都很適合中國企業開拓國際市場。日常他們選擇將拓展海外的第一步從新加坡邁出▲○2014新加坡航展開，然后再逐渐拓展歐美市場。中國企業來參展，首要還是為了開拓國際市場，正在航空領域打開着名度○。”